إعادة الحياة إلى راديو قديم
كنت أتمشى أنا وزوجتي في سوق شعبي من أسواق باريس، اغراض قديمة ، وناس كثيرة... على جانب الرصيف، لمحت عيني راديو قديم، بحالة ممتازة (إذ حكمنا بالشكل على الأقل)، وجد نفسي أنا وزوجتي متجهين نحوه بشكل عفوي! البائع رجل فرنسي في الستينيات من عمره، غاية في اللطافة، فبعد سؤالنا له عن سعره ، أجاب "15 يورو"! طبعاً سألته: "لازال يعمل؟" ، أجاب : "أمي أخبرتني أنه يعمل ، ولكني لم أجربه عندما اعطتني إياه"
الراديو هو من نوع ISIS 628, صناعة سنة 1946! طلبت منه أن نجربه، فاقترح أن نذهب إلى المطعم المجاور لتجريبه.
لخيبة أملي، وبعد توصيله بالكهرباء...لا حياة لمن تنادي...إنتظرت قليلاً ، على إعتبار أن هذا الراديو يعمل بمضخمات Tube، ويحتاج لبعض من الوقت كي تستطيع ال-tubes العمل بشكل طبيعي، ولكن من دون جدوى...
قررنا أنا وزوجتي شراءه بغض النظر عن عدم فاعليته، البائع، ومن دون سؤالنا له، خفض السعر إلى 10 يورو! (العالم لازال جميلاً)
أخذنا الراديو إلى البيت ، وزنه 30 كيلو تقريباً، حاولت توصيله مجدداً بالكهرباء لمدة نصف ساعة ، ولكن كل ما حصلت عليه هو مجرد صوت كهرباء ستاتيكية وهدير عميق :(
للأسف ليس لدي خبرة في تصليح الراديوهات ، كل ما اعرفه هو إمكانيات تغير ال-tubes أو مكثفات التنقية، ولكن في ذلك تكلفة مرتفعة جداً بالنسبة للسعر الذي دفعته في الراديو، كما أن لو أخذته لخبير، سوف ادفع أكثر بكثير، كما أن في ذلك خسارة لمتعة "إصنع بنفسك"...
في لحظة يأس أخذت قراراً صعباً جداً (ولازلت اتعافى منه)، أن أحاول إستبدال الدارة الكهربائية القديمة بواحدة جديدة مأخوذة من راديو جديد ، واخف وزناً، مع الحفاظ التام على الشكل وطريقة إستخدام الراديو القديم
بعد إسبوعين من العمل ، اثمرت جهودي ، وتكلم :)
اكتب الآن هذه الوصفة وانا استمع لميلز دافيس على إذاعة NRJ FM الفرنسية ...نعم ، راديو قديم يعمل ب-FM، بالإضافة إلى الموجة المتوسطة والطويلة. أتمنى أن تجدو فيها منفعة .
سأشرح في ما يلي الخطوات التفصيلية التي قمت بها لإعادة الحياة إلى هذا الراديو القديم الجميل، نافذتي إلى الاربعينيات :)
مرحباً بتعليقاتكم وتعديلاتكم كالعادة...
الخطوة 1: المواد المطلوبة
- راديو قديم
- راديو FM جديد، غير رقمي
- إنبوبين لصق سريع المفعول
- 2 متر سلك كهربائي
- بعض مسامير الشد (البراغي)
- 4 مسامير شد حلقية لتمرير وتوجيه سلك إختيار المحطات
- 1 متر سلك حريري ، تحريك إبرة إختيار المحطات
- قطع من الخشب لإستخدامها في تثبيت الدارة الكهربائية في الأماكن النهائية
فيما يلي صورة تظهر الراديو القديم والجديد معاً:
الخطوة 2: إزالة الدارة الالكترونيه من الراديو القديم
تحذير: يحتوي الراديو القديم على مكثفات كهربائية قد تحتوي على فلطية تصل إلى 400 فولت، الرجاء اخذ الحذر التام عند فك الدارة الكهربائية القديمة من الراديو ، وعدم لمس أي جزء موصل للكهرباء فيه ، كما أنه يجب فصل الكهرباء عن الراديو أثناء العمل عليه
بعد فك مسامير الشد التي تثبت الدارة الكهربائية القديمة ، ومع الكثير من الجهد العضلي الحذر لإخراجها من صندوق الراديو ، نجحت أخيراً ، ولكني تركت مكبر الصوت خاصة الراديو القديم كي أعيد إستخدامه توصيله لاحقاً بالراديو الجديد .تركت أيضاً كل القطع المستخرجة من الراديو القديم لإستخدامها لاحقاً إذ لزم الأمر، خصوصاً لوحة إبرة المحطات وعجلة تدويرها والبعض من مسامير الشد.
الخطوة 3: إزالة الدارة الالكترونيه من الراديو الجديد
هذه خطوة سهله :)
الخطوة 4: توصيل لوحة تحكم الراديو القديم بالدارة الالكترونيه للراديو الجديد
بما أن الراديو القديم يحتوي على عدد من مقابض التحكم (شدة الصوت، تغير المحطة ، تعديل درجة الصوت ، تعديل فلطية التبث..) قررت الحفاظ على الأساسيات وتوصيلها وترك المقابض الأخرى الغير مستخدمة في مكانها حفاظاً على شكل الراديو القديم.
الأساسيات بالنسبة إلي:
- مقبض التحكم بشدة الصوت
- مقبض تحريك إبرة المحطات
1. مقبض التحكم بشدة الصوت: إذا نظرنا الى هذا المقبض في الراديو الجديد نرى أن لديه ثلاث أرجل مثبتة في الدارة الالكترونية وهو عبارة عن مقاوم متغير (بقيمة 47K ohm)، كل ماعلينا فعله هو إزالة هذا المقاوم من الدارة بإستخدام لحام حديد (للالكترونيات) ومن ثم توصيل أسلاك كهربائية طويلة لكل من الأرجل الثلاث، وتثبيتها مجدداً من الطرف الآخر على الدارة الالكترونية.
بذلك نستطيع التحكم بشدة الصوت "عن بعد"، مما يتيح حرية في تثبيت هذا المقبض وتوصيله في الراديو القديم. لقد صنعت كرسي من الخشب لتثبيت المقبض في مكانه النهائي، مستخدماً اللاصق السريع ، وقضيب حديدي متصل بالمقبض الأساسي في الراديو القديم.
الصورة أدناه تظهر النتيجة النهائية بعد تثبيت مقبض تغير شدة الصوت:
2. مقبض تحريك إبرة المحطات : هذا جزء يحتاج إلى القليل من الشرح والصبر :)
السبب أن مقاسات الراديو الجديد صغيرة نسبةً للراديو القديم ، وبالتالي عجلة تغير المحطات الجديدة غير متناسبة في نسبة دورانها مع عجلة الراديو القديم، كما أني أريد بنفس الوقت تحريك إبرة المحطات ميكانيكياً كي أحاكي طريقة عمل الراديو القديم.
أولاً: ولتحريك الابرة من أقصى اليمين إلى أقصى اليسار ، استخدمت العجلة الكبيرة خاصة الراديو القديم ، مستعملاً سلك حريري يربط الإبرة بالعجلة . قمت بتمرير السلك في عدد من المسامير الحلقية التي ثبتها في صندوق الراديو، ومن ثم ثبت السلك من طرفيه بالإبرة. بذلك أصبح لدي إبرة تتحرك من اليمين الاليسار عند إدارة العجل الكبيرة خاصة الراديو القديم .
ثانياً : علينا الآن توصيل العجلة الكبيرة بعجلة تغيير المحطات في الراديو الجديد ، ولكن المشكلة كما ذكرت سابقاً أن قطر العجلتين مختلف وبالتالي عند إدارة العجلة القديمة لن نستطيع إختيار جميع المحطات المتاحة في الراديو الجديد . لحل المشكلة، قمت بتوصيل العجله القديمة مباشرة على مقبض تغير المحطات في الراديو الجديد ، بذلك احصل على نسبة دوران 1:1 ، أي لكل درجة حركة في المقبض ، ستتحرك العجلة الكبيرة درجة وحدة أيضاً .
بعد الكثير من العمل والتجريب ، حصلت على النتيجة المرجوة، عند تحريك مقبض تغير المحطات ، تتحرك عجلة المحطات في الراديو الجديد ، معها أيضاً إبرة المحطات، وبشكل متناسب .
الخطوة 5: التجميع النهائي
كل ماتبقى الآن هو توصيل محول الكهرباء وتثبيته ، تركيب المقابض الوهمية في مكانها ،تثبيت الهوائي ، وتوصيل أسلاك السماعة.
وهكذا كان...أصبح لدي راديو قديم يعمل بجودة صوت عالية ، خفيف الوزن حتى ممكن أن يعمل بطارية ، ويستطيع التقاط موجات متعددة FM/MW/LW/SW.
اتمنى أن تكون هذه الوصفة قد نالت اعجابكم.
سلامات فهد الرياشي - 2013
اليكم فيديو أثناء تشغيل الراديو: